Venneforeningen M314 ALTA

Av R. Alstedt

Oslo har fått ny kai til hurtigbåtene til Slemmestad og nye øybrygger til de elektriske øybåtene. Byråd for næring og eierskap, Victoria Marie Evensen sto for åpningen på Rådhusbryggene 10. oktober.

De elektriske øybåtene kan nå lade batteriene foran Rådhuset og Oslo Havn har lagt til rette for at hurtigbåtene til Slemmestad kan bli elektriske og lade i fremtiden.

– Elektrifiseringen av fergene har gjort Oslo til et utstillingsvindu for grønn skipsfart. Takk til Oslo Havn, Ruter, Bymiljø etaten og Eiendoms- og byfornyelsesetaten og deres entreprenører og leverandører. Sammen nærmer vi oss målet om å bli verdens første utslipps frie storby, sa byråd for næring og eierskap, Victoria Marie Evensen.

Det som ikke var reflektert over, eller nevnt ned et ord, var at helt siden 1966 så har M314 Alta vært en foregangs skute når det gjelder det grønne skiftet. Landstrøm har vært viktig for samtlige i mannskapet og for de skiftende styrene.

Sjøveien er ikke bare miljøveien der varer og gods bringes nærmere Norges tettest befolkede områder. Den er også viktig for passasjertrafikken i og mellom Oslo og nabokommunene. Etter hvert så kommer landstrøm tilkobling også for cruise skip

– Oslo Havn bygger og oppgraderer kaier for de fremtidige generasjoner. Den oppgraderte kaia for hurtigbåtene foran Rådhuset og de tre øybryggene på Lindøya og Nakholmen er del av havnas viktige arbeid for å tilrettelegge for nullutslippshavna og sikre byen en effektiv og bærekraftig havn, sa havnedirektør Ingvar M. Mathisen.

Etter åpningen dro byråden, Oslo Havn og inviterte gjester på båttur med el-ferge for å se på øybryggene. Bymiljøetaten har oppgradert øybryggene på Gressholmen og Hovedøya.

Oppgraderte øybrygger til elektriske ferger

Da Oslo fikk elektriske øyferger, måtte øybryggene oppgraderes. Oslo Havn har etablert tre nye øybrygger på Lindøya øst og vest og Nakholmen. Bymiljøetaten har stått for bryggene til Hovedøya og Gressholmen. På Langøya har Eiendoms- og byfornyelsen laget nye brygge.

-Oslo Havn er avhengig av gode fagfolk, entreprenører og samarbeidspartnere. Det er også viktig med godt naboforhold og det har vært god dialog med vellene på øyene, sa fungerende eiendoms direktør Espen Dag Rydland.

Oslo Havn gratulerer Bymiljøetaten med de nye øybryggene. Truls Morten Korsæth, prosjektleder i Bymiljøtetaten mener at det er få byer som har så vakre og tilgjengelige øyer.

– Det er en gavepakke å reise til øyene for 39 kroner. Vi forventer over en million reisende hver sesong. Vi er veldig glade for å ha oppgradert bryggene ble det hevdet fra ledelsen i Oslo Havn.

Det skal neimen ikke være lett her i livet. På grunn av flere uheldige
inntrufne omstendigheter, som det heter så må vi dessverre utsette
slepingen av vær Noble dame M314 Alta på ubestemt tid.

Dere skal vite det at det er med brustent hjerte og vi nå må meddele
dere dette. KV Nornen ble opptatt i siste minutt like før vi skulle få
slepetrosse ombord, og i tillegg så oppdaget vi et vannproblem i
motorrommet. En utgiftspost som vi ikke hadde tatt med i
beregningen.

V jobber intenst for å få isand både sleping til Horten, dokking og for
å få løst vårt vannproblem.

Rune Alstedt, Presse off.

Av Rune Alstedt

Foto: Rune Alstedt og Edgar Huseby

Nøyaktig en uke etter at forrige stevnet var slutt, så var det på’n igjen, med Akershustevnet. Selv om de var mye å både se på og ta seg til, som det heter, så var ikke hverken værgudene eller andre guder helt velvillige ihverfall når det gjelder antall besøkende. Vår egen M314 Alta må vi være beskjedene nok til å si, at det var nok det mest besøkte med over 700 personer som viste interesse av å besøke vår minesveiper M314 Alta.

Selv om man kunne oppleve et live-rockeband med Eigil Berg fra New Jordal Swingers, som gjesteartist, så var ikke det det største trekkplasteret, selv om mannen som ble kåret til tidenes beste på Norsktoppen for noen år siden. 2CV klubben viste seg også fram med spennende biler

For oss som har fått noen år på baken, hvem husker ikke Tempo motorsykkelen ,med tre hjul og grønn lasteplan? Den vanligste vareleveranse transport i hvert fall siden begynnelsen av 50 tallet. Det som var helt sikkert var at årets Akershusstevnet her behøvde de besøkende ikke bevege seg som Ormen lange langs kaiområdet.

Havnekaptein Jens Petter Christensen kom på besøk om bord på M314 Alta sammen med sin datter og stor var forundringen da han opp av sekken tok fram Oslo Havn sin nye Crest, og begrunnelsen var enkel, de hadde fått en ny Crest og Norges største trebåt M314 Alta hadde ikke fått Chresten tidligere. En særdeles hyggelig gest fra Havnekapteinen.

Det var flere som etterlyste M314 Vaflene. Tydelig at de var meget populære for en uke siden. Etterspørselen var stor og meget overraskende på info.offiseren. Neste oppdrag er sleping til Horten med KV Nornen, for dokking. Husk at dette gjelder kun medlemmer av Venneforeningen av M314 Alta. Dere som ikke har bestilt billetter til Militær Tattoo i Oslo Spektrum den 16/9 eller den 19/9, så er det bare å melde seg som mannskap for sleping til Horten.

Ref. tidligere informasjon om at vi blir slept til Horten av KV Nornen den 16.09.22
med ETD kl. 08.30 fra Akershus kaien. Kort info om slepet 
og sikkerhet blir avholdt kl.  08.10 om bord.
Ellers blir det gjennomført forberedelser torsdag den 08.09.22 kl. 1500,
alle som ønsker å delta er hjertelig velkommen.

Vi har behov for personell innen både maskin/elektro og dekk.

Meld dere på til undertegnede for å delta på høstens store begivenhet
og ta med Lynch niste for slepe dagen.
De som ønsker å komme kvelden før er hjertelig velkommen til å overnatte om bord.

Vi møter om bord  kl.0755   til flaggheis kl. 08.00 den 16.09.22,
glade, med store forventninger, uthvilte, edruelige og renvaskede.

Med vennlig hilsen

Lars A. Tobiassen
M314 ALTA
lars.tobiassen@hotmail.com  

Søndag den 28/8 arrangerte Oslo Havn en familiedag som de kalte Havnelangs. Åpne båter, konsert, sjørøverteater, skateboard og mange andre aktiviteter for barn var noen av de nesten 50 aktivitetene langs havnepromenaden. Oslo Havnelangs er et årlig arrangement som skal gjøre Oslos havnepromenade tilgjengelig og attraktiv blant folk. Publikum får anledning til å bli bedre kjent med havna og mange aktører langs havnepromenaden.

Arrangement strakk seg fra Grønlia i øst til Trettenparken på Filipstad i vest. Programmet var mangfoldig og veteranbåter langs hele Akershusstranda skapte en maritim og hyggelig atmosfære.

Nesten midt i denne atmosfæren finner vi Norges største trebåt M314 Alta. Vi er så beskjedene og påstår at blant veteranbåtene så var M314 Alte den mest besøkte. Hele 1453 personer var på besøk, og ble tatt vel imot av mannskapene om bord på vår minesveiper.

Siden det ikke var anledning til å ta inngangspenger, så var det mulighet til å kjøpe med seg et minne fra besøket om bord. Spennende minner var caps til hele familier, pins og kaffekrus med M314 Alta eget minesveipersymbol på

Men, for mange var nok de helt spesielle M314 Altavafflene og med dertil eget kaffe. Salg og produksjon var det Geir Gade med ektefelle som sørget for. Hvor mange kopper kaffe og hvor mange vaffelplater som ble solgt vites ikke i skrivende stund, men Altavafflene var så gode at flere barn hylskrek da mamma eller pappa satte foten ned for innkjøp av flere enn hva barna hadde lyst på.

En meget vellykket Havnelangs dag ble avsluttet og forfatteren får veldig lyst til å avslutte på en måte som var vanlig da vi skrev skolestil.» Og alle var enige om at det hadde vært en vellykket dag»

Foto: Privat/Erik Berger/ Carsten Neraal