Av R. Alstedt
Oslo har fått ny kai til hurtigbåtene til Slemmestad og nye øybrygger til de elektriske øybåtene. Byråd for næring og eierskap, Victoria Marie Evensen sto for åpningen på Rådhusbryggene 10. oktober.
@page { size: 21cm 29.7cm; margin: 2cm } p { line-height: 115%; text-align: left; orphans: 2; widows: 2; margin-bottom: 0.25cm; direction: ltr; background: transparent } p.cjk { font-family: ; so-language: nb-NO } a:link { color: #3399cc; text-decoration: underline }
Klippet snoren. Byråd for næring og eierskap, Victoria Marie Evensen åpnet de nye ferge bryggene. Til høyre havnedirektør Ingvar M Mathisen og fung. eiendoms direktør Espen Dag Rydland. Bak ligger hurtigbåtene til kai. Foto. H. K Riise
De elektriske øybåtene kan nå lade batteriene foran Rådhuset og Oslo Havn har lagt til rette for at hurtigbåtene til Slemmestad kan bli elektriske og lade i fremtiden.
– Elektrifiseringen av fergene har gjort Oslo til et utstillingsvindu for grønn skipsfart. Takk til Oslo Havn, Ruter, Bymiljø etaten og Eiendoms- og byfornyelsesetaten og deres entreprenører og leverandører. Sammen nærmer vi oss målet om å bli verdens første utslipps frie storby, sa byråd for næring og eierskap, Victoria Marie Evensen.
Det som ikke var reflektert over, eller nevnt ned et ord, var at helt siden 1966 så har M314 Alta vært en foregangs skute når det gjelder det grønne skiftet. Landstrøm har vært viktig for samtlige i mannskapet og for de skiftende styrene.
Sjøveien er ikke bare miljøveien der varer og gods bringes nærmere Norges tettest befolkede områder. Den er også viktig for passasjertrafikken i og mellom Oslo og nabokommunene. Etter hvert så kommer landstrøm tilkobling også for cruise skip
– Oslo Havn bygger og oppgraderer kaier for de fremtidige generasjoner. Den oppgraderte kaia for hurtigbåtene foran Rådhuset og de tre øybryggene på Lindøya og Nakholmen er del av havnas viktige arbeid for å tilrettelegge for nullutslippshavna og sikre byen en effektiv og bærekraftig havn, sa havnedirektør Ingvar M. Mathisen.
Etter åpningen dro byråden, Oslo Havn og inviterte gjester på båttur med el-ferge for å se på øybryggene. Bymiljøetaten har oppgradert øybryggene på Gressholmen og Hovedøya.
Oppgraderte øybrygger til elektriske ferger
Da Oslo fikk elektriske øyferger, måtte øybryggene oppgraderes. Oslo Havn har etablert tre nye øybrygger på Lindøya øst og vest og Nakholmen. Bymiljøetaten har stått for bryggene til Hovedøya og Gressholmen. På Langøya har Eiendoms- og byfornyelsen laget nye brygge.
-Oslo Havn er avhengig av gode fagfolk, entreprenører og samarbeidspartnere. Det er også viktig med godt naboforhold og det har vært god dialog med vellene på øyene, sa fungerende eiendoms direktør Espen Dag Rydland.
Oslo Havn gratulerer Bymiljøetaten med de nye øybryggene. Truls Morten Korsæth, prosjektleder i Bymiljøtetaten mener at det er få byer som har så vakre og tilgjengelige øyer.
– Det er en gavepakke å reise til øyene for 39 kroner. Vi forventer over en million reisende hver sesong. Vi er veldig glade for å ha oppgradert bryggene ble det hevdet fra ledelsen i Oslo Havn.